每升最高便宜1块左右

9月1日，成品油调价再次搁浅。然而，在这背后，成品油终端销售市场早已暗战涌动，大打价格牌。

　　其中，在山东、宁夏、陕西等地，民营加油站推出的优惠价格相对于中石油、中石化的加油站油品价格，每升最高便宜1块钱左右。为此，“两桶油”加油站也推出各种优惠政策应对。其中，部分中石油加油站的电子券加油优惠幅度可以达到10%。

　　中石油陕西销售分公司副总经理王斌全向《中国经营报》记者表示，成品油终端市场竞争格局已经开启，并且迎来了价格战，这是成品油市场开放的必然结果，在未来，或许不再有低油价或者高油价，因为这是相对于国家指导价格而言的，有的只是适应市场发展规律的市场价格。

　　竞争格局初显

　　“从来没有如此迫切地希望公司给予支持，让我们也像其他加油站一样，能够有一个比较诱人的优惠政策。”一位中石油加油站的负责人向记者表示，“从2016年底开始，周边的加油站就陆续做活动，搞优惠。刚开始，只是某个时间段做优惠，比如周六、周日或者深夜零点以后，每升降两三毛钱。到现在优惠几乎成为一个常态，而且优惠幅度较大，有的民营加油站每升汽、柴油相对于国家指导价格可以优惠1块钱左右。”

　　如此大的优惠，显然更受消费者的青睐。上述加油站负责人表示，中石油成品油的品牌价值在3毛钱左右，也就是说，中石油加油站的油品每升比其他加油站高出3毛钱，消费者是可以接受的，但如果高出3毛钱以上，消费者就需要考虑，如果高出1块钱，为了省钱消费者肯定会另选他家。

　　事实上，并非只有中石油存在这种紧迫感。中石化、延长壳牌的加油站负责人也向记者表示，成品油终端销售的竞争格局已经形成，价格战是确保市场占有率的一种重要措施。

　　日前，记者在陕西咸阳世纪大道上的一家中石化加油站看到，宣传横幅上打出了“加油优惠6毛”的宣传语。对此，站内的工作人员向记者表示，以前虽然也有促销活动，但幅度没有这么大，降价6毛是最近才有的。对于降价的原因，该销售人员表示，周边的加油站都降价了，我们如果不降，势必会失去客源。

　　按照我国《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化，每10个工作日调整一次。当调幅低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调整时累加或冲抵。但是值得注意的是，该办法中，只规定了成品油的上限，并没有下限。也就是说，上有封顶，下无底线，在油源充足之时，竞争成为必然。

　　陕西省发改委一位官员向记者表示，充分竞争有利于油品升级，同时竞争导致的合理价格也实惠了老百姓(49.810, -0.01, -0.02%)。但是，竞争的前提必须是保证油品质量以及公平竞争的平台，只有这样，整个行业才能健康有序发展。

　　油源决定利润

　　目前，陕西共有加油站3013家，其中，中石油968家，中石化409家，延长壳牌364家，剩余的1272家全部是民营加油站，占比达42.2%。

　　多位民营加油站负责人向记者表示，民营加油站之所以价格低廉，优惠幅度大，这与其管理体制和油源获取的途径不无关系。

　　一位福建籍的民营加油站负责人向记者表示，民营加油站员工基本都是年轻化，奖罚制度分明，不存在“铁饭碗”一说，因此工作效率相对于较高。另外，民营加油站在同等油品质量的前提下，哪的油便宜就去哪拉油。例如，陕西区域的油品主要来源是三个炼油厂，分别是长庆石化、庆阳石化以及延炼，前两者属于中石油，油品价格由中石油统一定价，后者属于延长石油，定价方式较为灵活。

　　记者了解到，长期以来，中石油炼厂的价格均高于延炼的价格，幅度最大时，每吨汽、柴油可以高出1500元。因此，民营加油站为了利润最大化，会优先采购延炼的油品。

　　“在西安市场上，很多消费者认为延长壳牌加油站油品要好于其他加油站，但是很少有人了解，中石油在陕西的加油站50%的油源是来自于延炼，也就是说，延长壳牌加油站的油与中石油加油站的油，品质是一样的。”中石油陕西销售分公司向记者表示，中石油除了保证油源正规之外，在各个环节都争取做到安全、可靠。例如，在运输的途中，中石油采用专车专用，而且打有铅封，并全程监控。

　　不过，记者从一位熟悉中石油销售体系的人士处获悉，从2017年开始，由于油源外采权上移，各分公司只能依照中石油的内部制定的“利润差”获益，从而导致陕西分公司与山东分公司在应对价格战时显得很被动。

　　迎来微利时代

　　“成品油的市场变化是很快的，以前从来没有听说过哪个加油站的油会每升便宜1块钱，但是现在开始有了。”西北某油品批发商表示，以前仅限于柴油，现在汽油也有大幅降价的趋势了。

　　王斌全表示，从2017年开始，明显感觉到市场在变，竞争更加激烈了，周边的加油站均有不同程度的降价或者优惠。

　　王斌全认为，成品油竞争格局的形成，表明市场迎来了微利时代，以前高利润时代已经一去不复返了。作为终端销售企业就必须拓宽思路，采取多元化的发展模式，比如依靠加油站发展非油业务，提高公司的绩效。

　　“按照公司的统计数据，在陕西968家加油站中，每天大概有40万人流量，如果能够依靠这40万人做好增值服务，即使未来卖油微利或者不赚钱，公司整体可能还会盈利。”王斌全向记者透露，中石油陕西销售分公司起草了在陕西各个加油站点推广陕西特产等非油业务的方案，并得到了陕西省政府的支持。

　　“不仅仅是销售终端要有忧患意识，炼厂也应该提前做好应对市场的准备，而不是依靠集团公司的庇护，旱涝保收。”上述熟悉中石油销售体系的人士表示，目前中石油的炼厂油品价格均由集团确定，这虽然保护了炼厂，但是将风险转嫁给了下游的销售企业。一旦未来成品油产业链放开，市场化之后，不仅仅是终端销售进入微利时代，炼化板块也将进入微利时代。到那时，如果相对于其他炼厂或民营炼厂，中石油的炼厂油品价格依然过高，势必会遭遇打击，因此提前放开保护有利于炼化企业的发展。

　　“国家的政策是逐渐放开的，通过竞争淘汰，价格会到降无可降地步，这时候就看品牌与服务，利润也是依托加油站多元化的经营而产生的。”王斌全认为，企业要想适应多元化、开放性的市场，就必须增强企业的竞争力，尽早以更低的成本参与到市场中去。